6月24日，嚴介和理事長應邀出席安徽省交通項目“雙招雙引”推介會，在主席臺1號嘉賓位置就座并作壓軸發(fā)言。安徽省人民政府副秘書長汪春明、安徽省人民政府辦公廳、發(fā)展與改革委員會、財政廳、安徽省各市分管副市長、交通運輸局局長出席會議。會議由安徽省交通運輸廳廳長章義主持。
        中國建筑、中國中鐵、中國鐵建、中國交通建設(shè)、中國能源建設(shè)、安徽省交通控股、安徽建工、安徽省港航等數(shù)十家建設(shè)集團負責人，國家開發(fā)銀行、中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、光大銀行、招商銀行、華夏銀行等安徽省（合肥）分行行長參加會議。
        本次推介會梳理選取了安徽26個公路水運機場項目，總投資超1800億元，其中16個高速公路優(yōu)質(zhì)項目的總投資便超過了1600億元。“十四五”期間是安徽交通運輸大發(fā)展的五年，五年將新改建高速公路3200公里、一級公路3000公里，一大批重點水運、民航項目將陸續(xù)開工建設(shè)，規(guī)劃交通建設(shè)總投資達5000億元。 
 

 

        嚴介和理事長壓軸發(fā)言時表示，我們是具有國家總承包一級及特級資質(zhì)的企業(yè)，其規(guī)模與中交不分上下。企業(yè)位列世界500強第75位、全球建筑業(yè)私企第一、中國大企業(yè)排名第17位，是中國唯一一家獲得全球G7全資質(zhì)牌照的企業(yè)。他詳細闡述，太平洋建設(shè)起家于南京繞城公路的三個小涵洞項目，以虧五萬不如虧八萬最終賺得了860萬“第一桶金”；1996年在宿遷市創(chuàng)造了先有一條路后有一座城的“第一條路”，開拓了中國式BT之先河，成就了現(xiàn)在的EPCO、FEPCO模式。
        嚴介和指出，“第一條路”從中紀委調(diào)查到發(fā)改委調(diào)研，最后到中央五部委聯(lián)合下文在全國大力推行BT模式，從非法、違法，最后到合法，創(chuàng)新就是違規(guī)，創(chuàng)造就是破壞。因為我們是沒爹媽的孩子，所以不僅要有滿滿的智慧，還要有滿滿的良心，形成了我們今天的榮譽與自豪。所以我們從備受關(guān)注、備受質(zhì)疑，到現(xiàn)在因異而爭到異而不爭。這么多年來，我們走市場不走官場，做事進度最快、質(zhì)量最好、成本最低，做人既聰明、又能干、更聽話。我們每年收到全國各級黨委、政府及相關(guān)部委辦局的表揚信、感謝信、嘉獎令上千封，這是我們最大的榮譽，也是我們最大的榮幸。
 

 

        他強調(diào)，我們現(xiàn)在不能說成功，應該是成熟了，稻子熟了就低頭了。今天來了央企國企，好的項目我們不能跟他們爭，最終沒人做的，“殘羹剩飯”的項目交給我們做，我們有信心把這項目做好。我們的成本比別人低、效率比別人高，所以任何一個地級市的項目，整體打包給我們也行，或者說安徽省沒人做的項目，讓我們做一部分，我肯定把它做得好的不能再好。因為我們一直是拿金牌的，沒拿過銀牌。以前，安徽、江蘇、上海是一個省，叫江南省，而長三角的安徽是我們的根。江蘇、安徽的地緣、情緣很深，我希望在安徽真正地再創(chuàng)新的輝煌。
        優(yōu)秀的都是簡單的，嚴介和簡短而精彩的發(fā)言博得了臺下陣陣掌聲。會后，安徽省交通廳廳長章義特邀嚴介和就安徽省交通項目的投資與建設(shè)進行深度洽談。好幾個市政府領(lǐng)導及國家開發(fā)銀行、中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行等幾家安徽省分行行長都表達意愿與太平洋建設(shè)合作，希望日后能夠到合肥辦事處考察交流。（文/圖  莊嚴智庫文品中心）