8月13日，由安徽省發(fā)展和改革委員會、安徽省交通運輸廳聯(lián)合舉辦的安徽省推進交通基礎(chǔ)設(shè)施市場化融資企業(yè)座談會如期舉行。因疫情防控需要，座談會以視頻會議方式進行。嚴(yán)介和理事長應(yīng)邀出席并在廣州連線參會，作為第一嘉賓向大會建言獻策。
        會議伊始，大會主辦方相關(guān)負(fù)責(zé)人就“四上安徽”交通體系的決策部署進行了介紹，對不久前全省交通項目“雙招雙引”推介簽約成果進行了通報。大會指出，本次會議旨在梳理分析參與安徽交通基礎(chǔ)設(shè)施（公路、水運、機場等）投資建設(shè)存在的問題與困難，總結(jié)經(jīng)驗，提煉方法，為后續(xù)交通基礎(chǔ)設(shè)施市場化實施做好制度安排，進而推動交通強省戰(zhàn)略成功實踐，誠邀企業(yè)家朋友們踴躍發(fā)言。
        嚴(yán)介和理事長指出，結(jié)合安徽自身發(fā)展?fàn)顩r，為推進省交通基礎(chǔ)設(shè)施市場化融資，出錢不如出政策。具體地講，在商業(yè)模式上應(yīng)大膽轉(zhuǎn)變思路，從原來的BOT轉(zhuǎn)向BOOT,規(guī)劃——投資——建設(shè)——擁有——運營——交付的長生命周期模式，是市場化程度最高的，也是最適合安徽的。太平洋建設(shè)擬在宣城——蕪湖之間投資建設(shè)一條不限速的高速公路，通過路容路貌、智能景觀及運營管理，做成全球第一的高速公路。帶著滿滿的智慧、滿滿的良心、滿滿的私房錢，他信心滿滿。
        嚴(yán)介和理事長坦言，企業(yè)起步于江蘇，參與了江蘇大部分高速公路建設(shè)，并且基于交通做得越來越大。國企代表了相對市場經(jīng)濟，私企則代表了絕對市場經(jīng)濟，因為他們是沒爹媽的孩子，坐冷板凳長大的。一般私企很聽話，往往不聰明、不能干；國有企業(yè)聰明、能干，往往不聽話；唯有我們企業(yè)既聰明、又能干、更聽話，因為我們做事進度快、質(zhì)量好、成本低。江蘇與安徽一衣帶水，十分看好安徽發(fā)展前景。在安徽，我們莊嚴(yán)承諾：任何一家能做的，我們都能做，往往他人不能做的，我們也能做；如果我們做不了的，全球不應(yīng)該有下家，如果有下家，那肯定是騙子。
        據(jù)悉，本次會議邀請了國內(nèi)基建領(lǐng)域、金融領(lǐng)域共計16家知名央企、國企參加座談，太平洋建設(shè)是唯一一家受邀參會的私營企業(yè)。會上，各家企業(yè)就安徽省基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)存在的問題困難，以及市場化融資具體的措施建議進行了梳理和討論。（文/圖  莊嚴(yán)文旅文品中心）